氣動(dòng)球閥的氣缸結構原理2 、操力矩小，操作方便，省力靈巧。

在流體管道系統中，調節閥是控制元件，其投資約占管道工程費用的30%～50%。

5、定位器的所有電氣部分都應能滿(mǎn)足現場(chǎng)防護等級的要求。二、調節閥的安裝1、為了確保調節閥工作的安全可靠，應盡量采用水平安裝，閥前后要保證10D的直管段長(cháng)度，應避免在震動(dòng)強度較大的場(chǎng)合安裝。如泵出口位置要盡量采用延長(cháng)管線(xiàn)的辦法，以避免對調節閥造成損傷。

蝶閥的密封性能試驗應從介質(zhì)流人端引入試驗介質(zhì)，蝶板應開(kāi)啟，另一端封閉，注入壓力至規定值；檢查填料和其他密封處無(wú)滲漏后，關(guān)閉蝶板，打開(kāi)另一端，檢查蝶板密封處無(wú)滲漏為合格。

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壓力試驗 :GB/T13927-1992;JB/T9092-1999

其它 除此之外，還應確定流經(jīng)閥門(mén)流體的流量及壓力等級等，利用現有的資料（如閥門(mén)產(chǎn)品目錄、閥門(mén)產(chǎn)品樣本等）選擇適當的閥門(mén)。

氣動(dòng)球閥的氣缸結構原理安全閥安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設備或管道內的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規定值時(shí)，通過(guò)向系統外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設備內介質(zhì)壓力超過(guò)規定數值的特殊閥門(mén)。安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi)，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過(guò)規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。注安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗才能使用。安全閥的試壓方法

采用金屬密封的閥門(mén)一般較彈性密封的閥門(mén)壽命長(cháng)，但很難做到完全密封，通常用于流量和壓降變化大、要求節流性能好的場(chǎng)合。

氣動(dòng)球閥的氣缸結構原理正確選擇閥門(mén)的類(lèi)型閥門(mén)型式的正確選擇是以設計者對整個(gè)生產(chǎn)工藝流程、操作工況的充分掌握為先決條件的，在選擇閥門(mén)類(lèi)型時(shí)，設計人員應首先掌握每種閥門(mén)的結構特點(diǎn)和性能。

2、定位器是整個(gè)調節閥的靈魂和心臟，直接影響到調節閥的可靠性，原則上在調劑閥選型時(shí)定位器盡量選用進(jìn)口原裝。

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