槽車(chē)氣動(dòng)球閥7、蝶板可根據用戶(hù)要求噴涂覆層，如尼龍或聚四氟類(lèi)。8、該閥可設計成法蘭連接和對夾連接。9、驅動(dòng)方式可選擇手動(dòng)、電動(dòng)或氣動(dòng)。
2、具有出色的調節特性：V型球閥具有一個(gè)近似等百分比的固有流量特性及高達300：1的可調比。
?、?減壓閥的強度試驗一般以單件試驗后組裝，亦可組裝后試驗。強度試驗持續時(shí)間：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波紋管與組件焊接后，應用減壓閥后最高壓力的1．5倍、用空氣進(jìn)行強度試驗?！ 、诿芊庑栽囼灂r(shí)按實(shí)際工作介質(zhì)進(jìn)行。用空氣或水試驗時(shí)，以公稱(chēng)壓力的1．1倍進(jìn)行試驗；用蒸汽試驗時(shí)，以工作溫度下允許的最高工作壓力進(jìn)行。進(jìn)口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。試驗方法為：進(jìn)口壓力調定后，逐漸調節該閥的調節螺釘，使出口壓力在最大與最小值范圍內能靈敏地、連續地變化，不得有停滯、卡阻現象。對蒸汽減壓閥，當進(jìn)口壓力調走后，關(guān)閉閥后截斷閥，出口壓力為最高和最低值，在2min內，其出口壓力的升值應符合表4.176—22中規定，同時(shí)，閥后管道容積符合表4.18中規定為合格；對水、空氣減壓閥，當進(jìn)口壓力調定后，出口壓力為零時(shí)，關(guān)閉減壓閥進(jìn)行密封性試驗，在2min內無(wú)泄漏為合格。蝶閥的試壓方法：
蝶閥分類(lèi)有：手柄蝶閥、渦輪蝶閥、氣動(dòng)蝶閥、電動(dòng)蝶閥等。
手動(dòng)閥門(mén)是最基本的驅動(dòng)方式的閥門(mén)。它包括用手輪、手柄或板手直接驅動(dòng)和通過(guò)傳動(dòng)機構進(jìn)行驅動(dòng)兩種。當閥門(mén)的啟力矩較大時(shí)，可通過(guò)齒輪或蝸輪傳動(dòng)進(jìn)行驅動(dòng)，以達到省略的目的。齒輪傳動(dòng)分直齒圓柱齒輪傳動(dòng)和錐齒傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)減速比小，適用于閘閥和截止閥，蝸輪傳動(dòng)減速比較大，適用于旋塞閃、球閥和蝶閥。
這種方法不宜在公稱(chēng)通徑DN32mm以下的閘閥做密封試驗。
槽車(chē)氣動(dòng)球閥蝶閥是蝶板在閥體內繞固定軸旋轉90°即可完成啟閉作用。蝶閥體積小、重量輕、結構簡(jiǎn)單，只由少數幾個(gè)零件組成。
金屬閥座的優(yōu)越密封性, V型閥采用可動(dòng)金屬閥座,具有自助補償功能,并具有優(yōu)越密封性能及超長(cháng)的使用壽命。
槽車(chē)氣動(dòng)球閥 9、蝶板外圓采用球面造型，提高了密封性能及延長(cháng)了閥門(mén)的使用壽命，帶壓?jiǎn)㈤]5萬(wàn)次以上仍保持零泄漏。氣動(dòng)蝶閥有三部分組成，電磁閥、氣缸、閥體，對于氣動(dòng)蝶閥的維護保養也要從這三方面做起。1電磁閥及消音器的檢查保養
由于材料較軟，但又要達到一定的密封比壓，勢必增加啟閉扭矩，為了盡量改善此種情況，本公司采用雙斜面彈性密封圈或V形槽彈性密封圈結構設計，利用管道內壓力推動(dòng)球體，幫助密封。
