氣動(dòng)球閥上的氣缸安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設備或管道內的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規定值時(shí)，通過(guò)向系統外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設備內介質(zhì)壓力超過(guò)規定數值的特殊閥門(mén)。安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi)，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過(guò)規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。注安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗才能使用。安全閥的試壓方法① 安全閥的強度試驗與其他閥門(mén)一樣，是用水作試驗的。試驗閥體下部時(shí)，壓力從進(jìn)I=I端引入，密封面封閉；試驗閥體上部和閥蓋時(shí)，壓力從出El端引入，其他端封閉。在規定時(shí)間內閥體和閥蓋無(wú)滲漏現象為合格。
蝶閥蝶閥又叫翻板閥，是一種結構簡(jiǎn)單的調節閥，可用于低壓管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)控制的蝶閥是指關(guān)閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤(pán)，圍繞閥軸旋轉來(lái)達到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥。
閥門(mén)型式的正確選擇是以設計者對整個(gè)生產(chǎn)工藝流程、操作工況的充分掌握為先決條件的，在選擇閥門(mén)類(lèi)型時(shí)，設計人員應首先掌握每種閥門(mén)的結構特點(diǎn)和性能。確定閥門(mén)的端部連接在螺紋連接、法蘭連接、焊接端部連接中，前兩種最常用。螺紋連接的閥門(mén)主要是公稱(chēng)通徑在50mm以下的閥門(mén)，如果通徑尺寸過(guò)大，連接部的安裝和密封十分困難。法蘭連接的閥門(mén)，其安裝和拆卸都比較方便，但是較螺紋連接的閥門(mén)笨重，價(jià)格較高，故它適用于各種通徑和壓力的管道連接。焊接連接適用于較荷刻的條件下，比法蘭連接更為可靠。但是焊接連接的閥門(mén)拆卸和重新安裝都比較困難，所以它的使用僅限于通常能長(cháng)期可靠地運行，或使用條件荷刻、溫度較高的場(chǎng)合。
截止閥是以園盤(pán)形閘閥對環(huán)形高壓閘閥口做橫切面健身運動(dòng)，它僅有在貼近關(guān)掉部位時(shí)，才可以不錯地操縱總流量，故一般不用以流量監控。
氣動(dòng)球閥無(wú)法關(guān)到零位，可能的原因有兩個(gè)。一是其實(shí)關(guān)到零位了，但反饋指示沒(méi)有，這應該是信號問(wèn)題，可以通過(guò)調整定位器來(lái)解決；二是確實(shí)沒(méi)有關(guān)嚴，大的可能是閥門(mén)密封墊片出現損壞，或者閥桿連接處轉動(dòng)收到卡阻。這類(lèi)問(wèn)題需要將閥體拆下來(lái)聯(lián)系氣動(dòng)閥門(mén)廠(chǎng)家更換密封墊片和對轉動(dòng)處加潤滑油，使其可以正常工作。氣動(dòng)球閥的信號線(xiàn)由一對控制信號線(xiàn)和一對反饋信號線(xiàn)組成。當PLC給閥門(mén)一個(gè)信號時(shí)，信號在調節閥的定位器中進(jìn)行信號轉換，通過(guò)氣源壓力來(lái)控制閥桿動(dòng)作。閥桿的行程通過(guò)調節閥的反饋信號把閥門(mén)的開(kāi)度傳送出去。如果氣動(dòng)球閥沒(méi)有反饋信號，要用萬(wàn)用表檢查每個(gè)接點(diǎn)是否有電壓。要檢查線(xiàn)路連接是否正確，檢查信號線(xiàn)是否損壞，檢查信號線(xiàn)是否松動(dòng)。
今天主要的內容是部分氣動(dòng)元器件的常規使用，后續會(huì )更新相關(guān)，喜歡的朋友可以關(guān)注收藏。
氣動(dòng)球閥上的氣缸3旋塞形:關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線(xiàn)旋轉。4旋啟形:關(guān)閉件圍繞閥座外的一個(gè)軸旋轉。5碟形:關(guān)閉件是圓盤(pán)，圍繞閥座內的軸旋轉。
而且只需旋轉90°即可快速啟閉，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)該閥門(mén)具有良好的流體控制特性。
氣動(dòng)球閥上的氣缸②另一種方法是將閘板開(kāi)啟，使閥門(mén)試驗壓力升至規定值；然后關(guān)閘板，打開(kāi)一端盲板，檢查密封面是否滲漏。再倒頭，作以上重復試驗至合格為止。氣動(dòng)閘閥填料和墊片處密封性試驗應在閘板密封性試驗之前進(jìn)行。
① 閘板開(kāi)啟，使閥內壓力升至規定值；然后關(guān)閉閘板，立即取出閘閥，檢查閘板兩側密封處有否滲漏或者直接往閥蓋上的堵頭內注入試驗介質(zhì)至規定值，檢查閘板兩側密封處。
