氣動(dòng)控制閥密封試驗以公稱(chēng)壓力值為試驗壓力進(jìn)行試驗，其次數不少于兩次，在規定時(shí)間內無(wú)滲漏為合格。驗漏方法有兩種：一是將安全閥各連接處密封，用黃油把薄紙封貼在出El法蘭上，薄紙鼓起為漏，不鼓起為合格；二是用黃油把薄塑料板或其他板封貼在出口法蘭下部，灌水封住閥瓣，檢驗水中不冒泡為合格。安全閥定壓和回座壓力試驗次數不少于3次，符合規定為合格。安全閥的各項性能試驗見(jiàn)GB／T12242–1989安全閥性能試驗方法》。閥門(mén)選型總結
標記示例：RFJD-1.6×200,。
2截止閥和節流閥保溫截止閥
鎖緊閥是維持閥位的一種設備。
2、閥體檢查 每6個(gè)月檢查閥體外觀(guān)是否良好，安裝法蘭有無(wú)泄露，如果方便檢查閥體密封是否良好，無(wú)磨損，及閥板運行是否靈活，閥門(mén)有無(wú)異物卡住。氣缸體拆卸及組裝方法及注意事項
這就有利于氣動(dòng)蝶閥對于管道中的安全性的提高非常有效了。
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氣動(dòng)控制閥蝶板由閥桿帶動(dòng)，若轉過(guò)90°，便能完成一次啟閉。改變蝶板的偏轉角度，即可控制介質(zhì)的流量。常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門(mén)連接在兩管道法蘭之間，法蘭式蝶閥是閥門(mén)上帶有法蘭，用螺栓將閥門(mén)上兩端法蘭連接在管道法蘭上。氣動(dòng)蝶閥蝶閥(英文：butterfly valve)是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤(pán)，圍繞閥軸旋轉來(lái)達到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節流作用。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤(pán)形的蝶板，在閥體內繞其自身的軸線(xiàn)旋轉，從而達到啟閉或調節的目的。蝶閥全開(kāi)到全關(guān)通常是小于90° ，蝶閥和蝶桿本身沒(méi)有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門(mén)的操作性能。工業(yè)專(zhuān)用蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門(mén)公稱(chēng)通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。
3球閥球閥的啟閉件是帶圓形通孔的球體，球體隨閥桿轉動(dòng)以實(shí)現啟閉的閥門(mén)。
氣動(dòng)控制閥在失穩機理和失穩受力特點(diǎn)的研究中,春生，等對氣動(dòng)球閥平面失穩的試驗方法進(jìn)行了討論。實(shí)驗證明，當管處于壓縮位移狀態(tài)時(shí)，平面失穩壓力明顯低于零位移條件下的平面失穩壓力:處于拉伸狀態(tài)時(shí)，平面失穩壓力明顯高于零位移條件下的平面失穩壓力。郭平利用ANSYS模擬工程實(shí)例中管柱失穩。平面失穩問(wèn)題,并與EJMA中管失穩極限內壓公式計算作對比,指出兩種失穩機理相同.氣動(dòng)球閥終發(fā)生何種失穩取決于參數。張王田在對薄壁陂紋管拉伸位移條件下周向穩定性。研究中得出，氣動(dòng)球閥周向失穩是由于波峰徑向收縮量過(guò)大和較大的周向壓應力共同性用的結果:在壓力一定情況下，通過(guò)限制氣動(dòng)球閥拉伸位移量，可有效防止外壓周向失穩發(fā)生等多個(gè)結論。技術(shù)標準:產(chǎn)品應按下列順序標記：產(chǎn)品代號、類(lèi)型代號、結構代號、性能代號、工作壓力、公稱(chēng)直徑。產(chǎn)品和結構代號規定如下：可曲撓氣動(dòng)球閥RFJ、單球體D、雙球體S，彎頭W，同心異徑Yt，偏心異徑Yp,風(fēng)機盤(pán)管接頭F。標記示例：RFJD-1.6×200,。指公稱(chēng)直徑為200mm的單球體可曲撓氣動(dòng)球閥，工作壓力1.6Mpa.工作壓力：氣動(dòng)球閥的試驗壓力為工作壓力的5倍，壓力為工作壓力的3倍。耐真空度：公稱(chēng)內徑300mm以下，工作壓力1.6Mpa以上的氣動(dòng)球閥，耐真空度不小于100Kpa,其他規格的閥門(mén)將額頭的真空度由供需雙方協(xié)議規定。
蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。
