氣動(dòng)開(kāi)關(guān)球閥耗氣量氣動(dòng)球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動(dòng)氣動(dòng)球球閥的結構簡(jiǎn)單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結構，廣泛用于中低壓球閥。二、固定球氣動(dòng)球閥

②固定式球閥密封性試驗：在試驗前將球體空載轉動(dòng)幾次，固定式球閥處于關(guān)閉狀態(tài)，從一端引人試驗介質(zhì)至規定值；用壓力表檢查引入端密封性能，使用壓力表精度0．5～1級，量程為試驗壓力的1．5倍。

因為工作需要，匯總常用氣動(dòng)元件及工友培訓資料，一并寫(xiě)文一篇，與眾網(wǎng)友共享。今天主要的內容是部分氣動(dòng)元器件的常規使用，后續會(huì )更新相關(guān)，喜歡的朋友可以關(guān)注收藏。氣動(dòng)元件的應用優(yōu)勢：現在生產(chǎn)線(xiàn)，非標自動(dòng)化設備的材料輕型化，各種行業(yè)，復雜環(huán)境的自動(dòng)化升級改造，新工藝應用，讓氣動(dòng)元件越來(lái)越受大眾青睞。

而且現在空氣壓縮機的技術(shù)發(fā)展，螺桿空壓機等各種節能，高效產(chǎn)品的應用，讓氣動(dòng)應用進(jìn)一步拓展。

液動(dòng)閥門(mén)氣動(dòng)閥門(mén)和液動(dòng)是以一定壓力的空氣、水或油為動(dòng)力源,利用氣缸(或液壓缸)和活塞的運動(dòng)來(lái)驅動(dòng)閥門(mén)的，一般氣動(dòng)的空氣壓力小于0.8MPa,液動(dòng)的水壓或油壓為2.5MPa~25MPa?；蚋裟らy；回轉型氣、液驅動(dòng)裝置用于驅動(dòng)裝置用于驅動(dòng)球閥、蝶閥或旋塞閥。液動(dòng)裝置的驅動(dòng)力大，適用于驅動(dòng)大口徑閥門(mén)。如用于驅動(dòng)旋塞閥、球閥和蝶閥時(shí)，必須將活塞的往復運動(dòng)轉換面回轉運動(dòng)。除了采用氣缸或液壓缸的活塞來(lái)驅動(dòng)外，不有采用氣動(dòng)薄膜驅動(dòng)的，因其行程和驅動(dòng)力較小，故主要用于調節閥。

② 固定式球閥密封性試驗：在試驗前將球體空載轉動(dòng)幾次，固定式球閥處于關(guān)閉狀態(tài)，從一端引人試驗介質(zhì)至規定值；用壓力表檢查引入端密封性能，使用壓力表精度0．5～1級，量程為試驗壓力的1．6倍。

氣動(dòng)開(kāi)關(guān)球閥耗氣量對于低壓，超低壓或真空工況用球閥，因介質(zhì)本身的壓力不能確保閥座可靠密封，而預緊力長(cháng)期使用后又會(huì )衰減，特別設計的彈簧加載閥座密封結構能確保閥門(mén)長(cháng)期可靠使用。浮動(dòng)球閥采用特殊設計的雙斜面彈性密封圈。有效的降低了球體與密封圈之間的磨擦力，減少了操作力矩。當介質(zhì)壓力較小時(shí)，密封圈與球體接觸面積較小，故有較大的密封比壓，確?？煽棵芊?。當介質(zhì)力較大時(shí)，密封面與球體接觸面積也相應增大。故密封圈能承受較大的介質(zhì)推力而不會(huì )損壞，確?？煽棵芊?。為滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求，球閥設有全通徑及縮徑兩大系列。全通徑球閥的通道內徑與管線(xiàn)內徑一致，不但流體阻力最小，也便于管道清理。而縮徑球閥的流體阻力比相同口徑截止閥的流體阻力要低很多，重量比相同口徑的球閥要輕30％左右，有效的降低了生產(chǎn)成本及價(jià)格，因而逐漸得到了較為廣泛的使用。

對于一些重要位置的安全閥常用氮氣為試驗介質(zhì)。

氣動(dòng)開(kāi)關(guān)球閥耗氣量節流閥選型說(shuō)明節流閥適用于介質(zhì)溫度較低、壓力較高的場(chǎng)合，適用于需要調節流量和壓力的部位，不適用于粘度大和含有固體顆粒的介質(zhì)，不宜作隔斷閥。

4低溫閥門(mén):適用于介質(zhì)工作溫度－40至－70℃的閥門(mén)。

• 上一篇：氣動(dòng)球閥1-1 4
• 下一篇：氣動(dòng)球閥突然關(guān)閉