氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥減壓閥的試壓方法①減壓閥的強度試驗一般以單件試驗后組裝，亦可組裝后試驗。強度試驗持續時(shí)間：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波紋管與組件焊接后，應用減壓閥后最高壓力的1．5倍、用空氣進(jìn)行強度試驗。②密封性試驗時(shí)按實(shí)際工作介質(zhì)進(jìn)行。用空氣或水試驗時(shí)，以公稱(chēng)壓力的1．1倍進(jìn)行試驗；用蒸汽試驗時(shí)，以工作溫度下允許的最高工作壓力進(jìn)行。進(jìn)口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。試驗方法為：進(jìn)口壓力調定后，逐漸調節該閥的調節螺釘，使出口壓力在最大與最小值范圍內能靈敏地、連續地變化，不得有停滯、卡阻現象。對蒸汽減壓閥，當進(jìn)口壓力調走后，關(guān)閉閥后截斷閥，出口壓力為最高和最低值，在2min內，其出口壓力的升值應符合表4.176—22中規定，同時(shí)，閥后管道容積符合表4.18中規定為合格；對水、空氣減壓閥，當進(jìn)口壓力調定后，出口壓力為零時(shí)，關(guān)閉減壓閥進(jìn)行密封性試驗，在2min內無(wú)泄漏為合格。
在規定時(shí)問(wèn)內，沒(méi)有降壓現象為合格；再從另一端引入試驗介質(zhì)，重復上述試驗。
液動(dòng)閥門(mén)氣動(dòng)閥門(mén)和液動(dòng)是以一定壓力的空氣、水或油為動(dòng)力源,利用氣缸(或液壓缸)和活塞的運動(dòng)來(lái)驅動(dòng)閥門(mén)的，一般氣動(dòng)的空氣壓力小于0.8MPa,液動(dòng)的水壓或油壓為2.5MPa~25MPa?；蚋裟らy；回轉型氣、液驅動(dòng)裝置用于驅動(dòng)裝置用于驅動(dòng)球閥、蝶閥或旋塞閥。液動(dòng)裝置的驅動(dòng)力大，適用于驅動(dòng)大口徑閥門(mén)。如用于驅動(dòng)旋塞閥、球閥和蝶閥時(shí)，必須將活塞的往復運動(dòng)轉換面回轉運動(dòng)。除了采用氣缸或液壓缸的活塞來(lái)驅動(dòng)外，不有采用氣動(dòng)薄膜驅動(dòng)的，因其行程和驅動(dòng)力較小，故主要用于調節閥。
4、各種閥門(mén)試壓方法一般情況下，工業(yè)閥門(mén)在使用時(shí)不做強度試驗，但修補過(guò)后閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應做強度試驗。
?。?）試壓后閥門(mén)應按照裝置按型號規格分開(kāi)堆放，不合格品單獨堆放；每個(gè)堆放區都應豎立明顯的標示牌。試壓后閥門(mén)應蓋回封蓋，在堆放區用彩條布進(jìn)行覆蓋保護?！。?）閥門(mén)試壓后應及時(shí)按裝置填寫(xiě)《閥門(mén)/管件試驗記錄》，其型號欄填寫(xiě)閥門(mén)閥體上的采購合同編號?！。?）試驗合格的閥門(mén)發(fā)放需填寫(xiě)閥門(mén)《閥門(mén)發(fā)放記錄》，發(fā)放和接收雙方簽字。
4蝶閥的試壓方法氣動(dòng)蝶閥的強度試驗與截止閥一樣。
氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥② 固定式球閥密封性試驗：在試驗前將球體空載轉動(dòng)幾次，固定式球閥處于關(guān)閉狀態(tài)，從一端引人試驗介質(zhì)至規定值；用壓力表檢查引入端密封性能，使用壓力表精度0．5～1級，量程為試驗壓力的1．6倍。在規定時(shí)問(wèn)內，沒(méi)有降壓現象為合格；再從另一端引入試驗介質(zhì)，重復上述試驗。然后，將閥門(mén)處于半開(kāi)狀態(tài)，兩端封閉，內腔充滿(mǎn)介質(zhì)，在試驗壓力下檢查填料和墊片處，不得有滲漏。
分別具有耐熱、耐酸、堿、耐腐蝕、耐磨、耐油等功能。
氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥1手動(dòng)閥門(mén):借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪、齒輪、蝸輪等，由人力來(lái)操縱的閥門(mén)。2電動(dòng)閥門(mén):借助電力來(lái)操縱的閥門(mén)。3氣動(dòng)閥門(mén):借助壓縮空氣來(lái)操縱的閥門(mén)。
因而，在管道設計中，科學(xué)合理地選擇閥門(mén)既能降低裝置的建設費用，又保證生產(chǎn)安全運行。
