全新的氣動(dòng)球閥當介質(zhì)中含有飄浮顆粒物時(shí)，最適合選用其關(guān)掉件沿突面的拖動(dòng)含有擦洗功效的閥門(mén)。假如關(guān)掉件對高壓閘閥的往返健身運動(dòng)是垂直的，那么就將會(huì )夾緊顆粒物，因而這類(lèi)閥門(mén)除非是突面原材料能夠容許置入顆粒物，不然只適用基礎清理的介質(zhì)。閘閥和旋塞閥在開(kāi)閉全過(guò)程中對突面均有擦洗功效，故適合用在含有飄浮顆粒物的介質(zhì)中。依據調速分離的必須，這類(lèi)閥門(mén)可有三個(gè)或大量的安全通道。旋塞閥和閘閥較適用這一目地，因而，絕大多數用以調速分離的閥門(mén)都選擇這類(lèi)閥門(mén)中的一種?？墒窃谝恍顩r下，其他類(lèi)型的閥門(mén)，要是把2個(gè)或更好幾個(gè)閥門(mén)適度地相連接起來(lái)，也能作調速分離用。一般選擇便于調整總流量的閥門(mén)做為操縱總流量用。往下閉合式閥門(mén)（如截止閥門(mén)）適合這一主要用途，因為它的高壓閘閥規格與關(guān)掉件的行程安排中間正比關(guān)聯(lián)。轉盤(pán)式閥門(mén)（旋塞閥、碟閥、閘閥）和拉伸應變油路板式閥門(mén)（夾持閥、隔膜閥）也可用以節流閥操縱，但一般只有在比較有限的閥門(mén)規格范疇內可用。截止閥是以園盤(pán)形閘閥對環(huán)形高壓閘閥口做橫切面健身運動(dòng)，它僅有在貼近關(guān)掉部位時(shí)，才可以不錯地操縱總流量，故一般不用以流量監控。
按使用介質(zhì)分類(lèi)：通用（普通）氣動(dòng)球閥，耐高溫氣動(dòng)球閥，耐酸堿氣動(dòng)球閥，耐磨氣動(dòng)球閥，脫硫專(zhuān)用氣動(dòng)球閥等。
1、蝶閥無(wú)論是手動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)各部件在出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格調試，用戶(hù)在復檢密封性能時(shí)，應將進(jìn)出口兩側均勻固定，關(guān)閉碟閥，對進(jìn)口側施壓，在出口側觀(guān)察有無(wú)泄露現象，在管道進(jìn)行強度實(shí)驗前，應將碟板打開(kāi)，防止損壞密封副。
氣動(dòng)球閥對管道系統的運動(dòng)，熱膨脹吸收、振動(dòng)吸收起著(zhù)重要的作用。
截止閥和節流閥的強度試驗，通常將組裝好的閥門(mén)放在試壓架中，打開(kāi)閥瓣，注入介質(zhì)至規定值，檢查閥體和閥蓋是否冒汗和滲漏。也可單件進(jìn)行強度試驗。密封性試驗只做截止閥。試驗時(shí)截止閥的閥桿成垂直狀態(tài)，閥瓣開(kāi)啟，介質(zhì)從閥瓣底下一端引入至規定值，檢查填料和墊片處；待合格后關(guān)閉閥瓣，打開(kāi)另一端檢查是否有滲漏。如果閥門(mén)強度和密封性試驗都要做時(shí)，可先做強度試驗，然后降壓至密封性試驗規定值，檢查填料和墊片處；再關(guān)閉閥瓣，打開(kāi)出口端檢查密封面是否滲漏。安全閥安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設備或管道內的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規定值時(shí)，通過(guò)向系統外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設備內介質(zhì)壓力超過(guò)規定數值的特殊閥門(mén)。安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi)，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過(guò)規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。注安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗才能使用。
氣動(dòng)繼動(dòng)器是一種功率放大電路，它能將標準氣壓數據信號送至很遠的地區，清除因為數據信號管道延長(cháng)所產(chǎn)生的落后，關(guān)鍵用以當場(chǎng)智能變送器與中間主控室的調整儀表盤(pán)中間，或在控制器與當場(chǎng)調節閥中間，也有一種功效便是變大或變小數據信號。
全新的氣動(dòng)球閥氣動(dòng)蝶閥通過(guò)定位器、電磁閥或者其它設備，吸收到干燥、潤滑的空氣，并控制它們，將這些氣體傳送到氣動(dòng)執行器的缸體內，并將空氣壓縮，成為氣動(dòng)執行器工作的氣源，當缸體內的壓縮空氣傳入氣動(dòng)執行機構的氣室時(shí)，氣壓作用在活塞上，產(chǎn)生的推力帶動(dòng)輸出軸旋轉，同時(shí)驅動(dòng)閥桿和蝶板轉動(dòng)，便完成蝶閥的一個(gè)啟閉動(dòng)作。氣動(dòng)蝶閥利用壓縮空氣推動(dòng)執行器內多組組合氣動(dòng)活塞運動(dòng)，傳力給橫梁和內曲線(xiàn)軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉運動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉方向，根據蝶閥所需旋轉扭矩的要求，可調整氣缸組合數目，帶動(dòng)蝶閥工作。給氣動(dòng)蝶閥加一個(gè)閥門(mén)定位器，可以精確開(kāi)度調節。還可以采用智能型定位器與現場(chǎng)總線(xiàn)連接，檢測氣動(dòng)蝶閥工作狀態(tài)。氣動(dòng)蝶閥通過(guò)氣動(dòng)執行器的工作，能夠靈活又快速的實(shí)現開(kāi)關(guān)啟閉，能夠有效保障管線(xiàn)安全，是一種在工業(yè)管線(xiàn)上使用較多的控制閥。
故密封圈能承受較大的介質(zhì)推力而不會(huì )損壞，確?？煽棵芊?。
全新的氣動(dòng)球閥 5、開(kāi)、閉次數較多的碟閥，在二個(gè)月左右時(shí)間，打開(kāi)蝸輪箱蓋，檢查黃油是否正常，應保持適量的黃油?！ ?、檢查各聯(lián)接部位要求壓緊，即保證填料的密封性，又可保證閥桿轉動(dòng)靈活。
2閘門(mén)形:關(guān)閉件沿著(zhù)垂直于閥座的中心線(xiàn)移動(dòng)。
