通風(fēng)氣動(dòng)球閥4節流閥選型說(shuō)明

要迎難而上，要向看齊。

1、電氣閥門(mén)定位器應接收4～20mADC的模擬信號，電源電壓24VDC?；菊`差≤±0.1%；不靈敏區微調范圍：0.3~10%；耗氣量：<3NL/min(與供氣壓力無(wú)關(guān))。2、定位器是整個(gè)調節閥的靈魂和心臟，直接影響到調節閥的可靠性，原則上在調劑閥選型時(shí)定位器盡量選用進(jìn)口原裝。同時(shí)，對于不同的地區要分別選用普通型、高溫型和低溫型。3、調節閥的電氣閥門(mén)定位器、氣動(dòng)執行機構、空氣過(guò)濾減壓閥等作為調節閥的一個(gè)組成部分，由工裝配套，向業(yè)主統一供貨，并在調節閥發(fā)貨前由工廠(chǎng)進(jìn)行組裝并對全部功能進(jìn)行合格測試。

管道限位雙法蘭氣動(dòng)球閥產(chǎn)量方面，盡管?chē)鴥认尬浑p法蘭氣動(dòng)球閥產(chǎn)量相比氣動(dòng)球閥優(yōu)勢并不明顯，但銷(xiāo)量卻從近五年來(lái)和管道限位雙法蘭氣動(dòng)球閥相比銷(xiāo)售量正在距逐步縮小。

① 安全閥的強度試驗與其他閥門(mén)一樣，是用水作試驗的。試驗閥體下部時(shí)，壓力從進(jìn)I=I端引入，密封面封閉；試驗閥體上部和閥蓋時(shí)，壓力從出El端引入，其他端封閉。在規定時(shí)間內閥體和閥蓋無(wú)滲漏現象為合格。② 密封性試驗和定壓試驗，一般使用介質(zhì)是：蒸汽用安全閥以飽和蒸汽為試驗介質(zhì)；氨或其他氣體用閥以空氣為試驗介質(zhì)；水和其他非腐蝕性液體用閥以水為試驗介質(zhì)。對于一些重要位置的安全閥常用氮氣為試驗介質(zhì)。

閥門(mén)電動(dòng)裝置一般由傳動(dòng)機構（減速器）、電動(dòng)機、行程控制機構、轉矩限制機構、手動(dòng)-電動(dòng)切換機構、開(kāi)度指示器等組成。

通風(fēng)氣動(dòng)球閥在失穩機理和失穩受力特點(diǎn)的研究中,春生，等對氣動(dòng)球閥平面失穩的試驗方法進(jìn)行了討論。實(shí)驗證明，當管處于壓縮位移狀態(tài)時(shí)，平面失穩壓力明顯低于零位移條件下的平面失穩壓力:處于拉伸狀態(tài)時(shí)，平面失穩壓力明顯高于零位移條件下的平面失穩壓力。郭平利用ANSYS模擬工程實(shí)例中管柱失穩。平面失穩問(wèn)題,并與EJMA中管失穩極限內壓公式計算作對比,指出兩種失穩機理相同.氣動(dòng)球閥終發(fā)生何種失穩取決于參數。張王田在對薄壁陂紋管拉伸位移條件下周向穩定性。研究中得出，氣動(dòng)球閥周向失穩是由于波峰徑向收縮量過(guò)大和較大的周向壓應力共同性用的結果:在壓力一定情況下，通過(guò)限制氣動(dòng)球閥拉伸位移量，可有效防止外壓周向失穩發(fā)生等多個(gè)結論。技術(shù)標準:產(chǎn)品應按下列順序標記：產(chǎn)品代號、類(lèi)型代號、結構代號、性能代號、工作壓力、公稱(chēng)直徑。產(chǎn)品和結構代號規定如下：可曲撓氣動(dòng)球閥RFJ、單球體D、雙球體S，彎頭W，同心異徑Yt，偏心異徑Yp,風(fēng)機盤(pán)管接頭F。標記示例：RFJD-1.6×200,。指公稱(chēng)直徑為200mm的單球體可曲撓氣動(dòng)球閥，工作壓力1.6Mpa.工作壓力：氣動(dòng)球閥的試驗壓力為工作壓力的5倍，壓力為工作壓力的3倍。耐真空度：公稱(chēng)內徑300mm以下，工作壓力1.6Mpa以上的氣動(dòng)球閥，耐真空度不小于100Kpa,其他規格的閥門(mén)將額頭的真空度由供需雙方協(xié)議規定。

閘閥的試壓方法：閘閥的強度試驗與截止閥一樣。

通風(fēng)氣動(dòng)球閥球閥實(shí)際上是旋塞的變種，它和旋塞一樣是靠改變閥芯的角度來(lái)實(shí)現閥門(mén)的開(kāi)頭的。球閥的閥芯是球體，球體上開(kāi)有圓柱形孔、球體兩側襯氟塑料熱環(huán)，作為閥座--密封圈。旋塞和球閥均是快開(kāi)式閥門(mén)，阻力小、流量大。但它的密封面易磨損，開(kāi)關(guān)力較大，容易卡住，故不適用于高溫高壓的情況。旋塞與球閥規格一般為15mm（1/2in）~50mm(2in)。旋塞用于開(kāi)關(guān)管路中的介質(zhì)也可作節流閥門(mén)；球閥只用于開(kāi)關(guān)管道介質(zhì)，不宜作節流閥用，以免閥門(mén)長(cháng)時(shí)間受介質(zhì)沖刷而失去嚴密性。

2氣缸的檢查保養要在平時(shí)的使用中，做好氣缸表面清潔，及時(shí)在氣缸轉軸卡簧處加油，每6個(gè)月定期將氣缸端蓋打開(kāi)，檢查氣缸內有無(wú)雜物及水分，以及潤滑脂狀態(tài)。

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