蝶閥隨著(zhù)使用時(shí)間延長(cháng)，會(huì )逐漸出現一些故障問(wèn)題，如泥沙淤積、軸承磨損產(chǎn)生的問(wèn)題，上海蝶閥廠(chǎng)家下面為大家帶來(lái)蝶閥的故障分析及解決方案。
為避免泥沙淤積，閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，蝶閥下緣逆流關(guān)閉，水動(dòng)轉矩m始終偏向關(guān)閉閥門(mén)。閥門(mén)上的流體動(dòng)壓沿流方向的p運動(dòng)，并沿垂直分量P1方向上移。關(guān)閉閥門(mén)后，水完全靜止不動(dòng)，閥門(mén)處于靜水壓下。因為閥體上、下位置不同，液力作用中心低于閥心。
所以，在水平軸上的蝶閥中，有一個(gè)流體靜力扭矩來(lái)轉動(dòng)閥門(mén)。操作閥門(mén)時(shí)，各操作機構的轉動(dòng)銷(xiāo)上都存在摩擦、摩擦力矩。其中，閥軸與軸套間的摩擦力矩以摩擦為主，占總減摩擦力的大多數。在設計條件下，閥軸與鋁青銅的摩擦系數通常為0.15。所以，當最大水頭為121.5米時(shí)，蝶閥可以根據自重自動(dòng)關(guān)閉，不能自動(dòng)關(guān)機的要求是mu0.27。
結果表明：蝶閥在使用兩年以上后，閥軸與軸承間可能出現積沙，閥軸與軸承間的間隙減小，軸承摩擦系數增大。氣門(mén)關(guān)閉期間，當氣門(mén)接近完全關(guān)閉位置時(shí)，上、下兩個(gè)氣門(mén)的壓差出現。這個(gè)壓差會(huì )產(chǎn)生一個(gè)力矩，防止閥軸關(guān)閉。該阻矩與軸承摩擦因數成比例。以上現象發(fā)生在阻力矩大于閥門(mén)關(guān)閉力矩時(shí)。
當運行一段時(shí)間后，軸承潤滑表面可能被腐蝕，軸承可能磨損，摩擦系數增加，也會(huì )產(chǎn)生以上現象。處置：改變關(guān)閉蝶閥的操作程序。關(guān)好蝶閥，打開(kāi)旁通閥。關(guān)上閥門(mén)后，再關(guān)閉旁通閥。通過(guò)這種方式，可在關(guān)閉前后平衡水壓力，消除關(guān)閉時(shí)蝶閥上游和下游的壓力差，極大地降低關(guān)閉時(shí)的摩擦力，使關(guān)閉過(guò)程順利進(jìn)行，降低軸承潤滑磨損。表面減小，延長(cháng)蝶閥軸承壽命。雙錘側預留四個(gè)M30螺孔，可在錘子上加入一些鋼板，再用螺絲固定。這將增加液壓錘的重量，從而增加蝶閥關(guān)閉時(shí)的重量，使蝶閥在摩擦系數增大時(shí)能平穩地關(guān)閉。
其中，若用第二種方法進(jìn)行改進(jìn)，可使蝶閥平穩地關(guān)閉一段時(shí)間。但是，在長(cháng)時(shí)間運行后，由于軸承與軸系間沉積物沉積，以及軸承表面磨損等因素的影響，摩擦系數增大。因為摩擦力大，蝶閥不能自動(dòng)關(guān)閉，甚至需要更換軸承。為此，考慮到電廠(chǎng)安全、經(jīng)濟運行的困難，采用了修改蝶閥關(guān)閉工藝的方法。
以上就是上海品牌蝶閥廠(chǎng)家為大家帶來(lái)的蝶閥故障問(wèn)題解決方案，有更多的疑問(wèn)可以咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家人員。
